(中央社記者潘智義台北24日電)曾在中國大陸知名電視品牌任職的專業市調機構IHS DisplaySearch研究總監張兵指出,由於中國大陸電視市場漸趨飽和,現階段積極擴充面板產能,主要還是放眼全球市場。 張兵預估,今年中國大陸電視市場約5600萬台、明年約5700萬台,雖是全球最大液晶電視市場,但成長速度已漸放緩。因此,大動作擴充面板產能,內需市場必然無法消化,勢必要尋求海外市場。 他說,中國大陸電視品牌積極布局海外,除南韓三星、樂金、日本索尼等知名品牌,中國大陸的海信、TCL已名列全球前幾大品牌。 北美市場方面,除三星、台灣轉投資的Vizio,中國大陸的海信、TCL,及透過3個品牌行銷的同方都是當地最大的幾家品牌。 他說,中國大陸傳統映像管(CRT)電視可能還剩2億台,除了這些換機需求之外,先前購買液晶電視(TFT-LCD)的消費者也可能換機。 海信、創維、TCL、長虹、海爾、康佳、樂視是中國大陸前幾大品牌,主導內需市場。他認為,台灣面板廠推出超高解析度(4K2K)面板,成功搶占中國大陸市場後,南韓面板廠跟進推出的低價4K2K面板,迅速分食台灣面板廠的商機,這是無可避免的事情。 他強調,中國大陸55吋電視有6成以上採用4K2K面板,即便台廠推出的4K2K面板品質比較好,但南韓便宜的4K2K面板還是符合標準,電視品牌商有辦法製成一樣實用的電視,尤其前幾大電視品牌商中,已有多家採用南韓4K2K面板,這是市場競爭無可避免的事。1041124
- Jul 01 Fri 2016 11:01
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(中央社記者陳葦庭台北27日電)華航董事長何煖軒今天接受電台專訪時指出,空服員罷工事件,目前粗估華航損失約新台幣5億元,而他也表示,反搭便車條款合法,今天將和中華航空企業工會見面協商。 何煖軒今天接受台北之音蔻蔻早餐專訪,他專訪後接受媒體訪問時表示,外界說華航這次損失10億,但根據他了解,罷工期間營業收入減少3億,賠償旅客和旅行社損失約1.8億,外站和地勤支援的其他雜支約0.2億。 他表示,以目前損失來看總計約5億,而未來桃園市空服員職業工會漸進式調整津貼,預計會增加2億到4億成本,但是如果減少紅眼航班,這樣的支出有機會減少。 至於目前華航企業工會也不滿反搭便車條款,要求比照辦理,他也表示,反搭便車條款是他第1次聽到,勞動部說一切合法,「避免後面涼涼的人也得意」,因此他最後決定接受。 他表示,今天將和華航企業工會討論,但是目前收到的訴求很粗略,他希望華航企業工會能夠提出明確訴求,大家冷靜下來,好好為公司努力。1050627
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華航空服員罷工事件剛落幕,華航企業工會也順勢向資方提出八項訴求,要求協調地勤、維修及空勤人員的休假、津貼等權益平等,子公司華信也要求與華航同工同酬。對此,行政院長林全今天(28日)表示,華航與企業工會的協商已獲得解決,雙方都沒有意見,政府會注意華航的處理是否妥適,期待雙方爭執朝圓滿方向解決。
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中華電信執行副總經理鍾福貴表示,員工分紅改為員工酬勞是依照公司法規定強制執行,何旭輝進一步指出,以去年稅前獲利試算、員工酬勞發放總額還比以稅後盈餘計算員工分紅,多了1,100多萬元。